由于机油粘度的降低，带来的优势是：
1、摩擦阻力降低，带来的发动机整体摩擦功损耗降低，间接降低油耗；
2、更易冲洗出油路的杂质；
缺点是：
1、油膜保持能力降低，更容易拉瓦，特别是对油膜要求较高的涡轮增压器等；
2、液压驱动件驱动能力降低，最主要的表现在调相器，调节速度降低，间接增加油耗；
3、油路油压保持能力降低，等于全油路油压降低，会降低润滑能力；
4、零件上的杂质毛刺等更难以冲洗下来；
发动机开发时会直接针对机油进行设定，不会随意更改，润滑系统分析也会对机油事先确定，在降油耗从而降机油泵排量或可变排量机油泵的大路线上，有些润滑边界已经很接近极限了，临时更改低粘度机油，会对发动机摩擦副产生很不利的影响，故不建议更改。
( ]* O2）向进气漏油，造成发动机积炭；
3 h0 a3 W! : I; Z2 y3）向排气漏油，危害三元催化转化装置。
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2 d l4)如果漏油比较突然，会造成发动机机油压力过低，从而影响发动机的正常润滑，造成发动机恶性故障。5）增压器的维修没有严格的维修里程，关于增压器在行驶10万km时需要修理的说法是没有道理的。
