1、动力衔接方式不同：双离合使用离合片对发动机与变速箱的动力进行通断；自动挡是使用液力耦合器进行动力的通断；
2、挡位传动机制不同；4、原理不同；5、操作方式不同：自动挡不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
双离合两个自动挡的离合器，放在一起，它在帮驾驶者换挡，等于开的是手动挡的车，但却不需要踩离合器踏板；
6、效果不同。
双离合和自动变速箱是两种不同的传动系统，它们在工作原理和性能方面有着明显的区别。
1. 工作原理：
- 双离合：双离合变速器采用两个独立的离合器和两组齿轮，分为奇数档和偶数档。当车辆行驶时，一个离合器负责当前档位的驱动，另一个离合器则准备好切换到下一档或者上一档，实现快速无间断的换挡。
- 自动变速箱：自动变速箱通过液压或电控系统操作多个离合器和齿轮来实现自动换挡。它可以根据车速、油门开度和行驶条件等来判断最佳换挡时机。
2. 性能表现：
- 双离合：双离合变速器换挡速度非常快，换挡过程平顺，且没有动力中断，提供更好的加速性能和燃油经济性。
- 自动变速箱：自动变速箱在换挡时存在一定的滞后，换挡过程中有时会感觉到动力中断，但它提供了更高的驾驶舒适性和便利性。
3. 操控方式：
- 双离合：双离合变速器通常配备了手动或自动操控模式，在手动模式下，驾驶者可以自主选择档位进行换挡。
- 自动变速箱：自动变速箱通常只有自动操控模式，它根据实际驾驶条件和模式设定自动换挡，驾驶者无需手动干预。
4. 适用车型：
- 双离合：双离合变速器主要应用于高性能车型或者追求运动驾驶体验的车型，因为它可以提供更快的换挡速度和更好的动力输出。
- 自动变速箱：自动变速箱在各类车型中普遍应用，适合日常驾驶和舒适性要求较高的车辆。
总的来说，双离合变速器在换挡性能和驾驶体验上更出色，适合追求操控乐趣和性能的驾驶者。而自动变速箱则注重驾驶舒适性和便利性，在日常驾驶中更受欢迎。
