早期船舶安装了一个明轮推进器,样式非常笨重,通过明轮转动来带动相关叶片,叶片和水产生一个作用力和反作用力,推动船舶往前,由于明轮只有部分浸没在水中,另一部分露在水面之上,所以该明轮不论何时都可以看到,由于效率低下,船舶速度慢,有风浪时,更慢,所以后被螺旋浆替代,由于明轮在船上十分显眼,又是船舶前进的动力,所以安装有明轮的船被习惯叫做轮船,以至现在的船沿袭这种叫法,俗称轮船
早期船舶安装了一个明轮推进器,样式非常笨重,通过明轮转动来带动相关叶片,叶片和水产生一个作用力和反作用力,推动船舶往前,由于明轮只有部分浸没在水中,另一部分露在水面之上,所以该明轮不论何时都可以看到,由于效率低下,船舶速度慢,有风浪时,更慢,所以后被螺旋浆替代,由于明轮在船上十分显眼,又是船舶前进的动力,所以安装有明轮的船被习惯叫做轮船,以至现在的船沿袭这种叫法,俗称轮船