1. 差距大2. EA888高低功率动力之间的差距主要体现在发动机的设计和调校上。
高功率版本通常会采用更大的涡轮增压器和更高的压缩比，以提供更强的动力输出。
此外，高功率版本还可能采用更高性能的进气和排气系统，以及更先进的燃油喷射技术。
这些设计和调校的差异导致了高低功率版本之间的动力差距。
3. 此外，高功率版本通常会有更高的性能要求，例如更高的最大转速和更大的扭矩输出。
因此，高功率版本的发动机可能会更加耐用和可靠，以应对更高的负荷和压力。
另外，高功率版本可能还会配备更先进的悬挂系统和刹车系统，以提供更好的操控性能和安全性能。
总的来说，EA888高低功率动力之间的差距是比较大的。
差距大
第三代EA888高功率的代号为Gen3，低功率的代号为Gen3B，账面参数的不同我们一目了然，很多人以为高低功率也就是调校有区别，前者动力稍强，后者动力稍弱，其实它们的差异远没有这么简单。燃烧系统完全不同
高功率EA888 Gen3使用了传统的奥托循环，低功率EA888 Gen3B则使用了米勒循环。前者结构非常传统，压缩比等于膨胀比，不需要复杂的配气结构；而后者米勒循环更像阿特金森循环，通过提前关闭进气，实现膨胀比大于压缩比。
在实际驾驶中，高功率EA888 Gen3就像是均匀的呼吸，动力输出更直接和迅速；而低功率EA888 Gen3B由于提早关闭气门，实现了低负荷下的效率提升，简而言之更省油了，但是高负荷下会导致功率输出不足，也就是瞬间提速能力下降了。
