以下是我的回答，科鲁兹加速顿挫的原因可能包括高压火弱或点火时间滞后，导致混合气在加速时不能完全燃烧，从而产生顿挫感。
此外，阀体和电磁阀的损坏、变速箱油内部脏东西堵塞阀道或磨损阀道，都会影响阀体给离合器的压力不足或不畅，导致顿挫感。
科鲁兹加油时顿挫感较强，可能是火花塞、点火线圈、喷油器、高压线圈等配件出现了故障。 火花塞出现问题的几率最大，可以先检查火花塞，还不行再检查另外几个配件。 汽车火花塞的作用主要是点燃可燃混合气体，保障汽车有足够的动力。
火花塞间隙会直接影响火花塞的工作。 间隙过小，火花也就比较弱，会形成积碳，从而导致漏电；间隙过大，需要击穿的电压较高，发动机不易启动，在速度较高的时候，还会出现缺火现象。 无论是哪种情况，汽车加油门时都会有顿挫感。
火花塞的热值能代表火花塞的性能，热值越高，吸热与散热平衡能力越好。 热值分为9个等级， 1-3为低热值， 4-6为中热值， 7-9为高热值，原厂配备的多是5、6、7三种。
火花塞的工作温度一般在500～600℃之间，这也是火花塞的自洁温度。 低于这个温度，绝缘体裙部就容易形成积碳，导致漏电。 高于这个温度，会发生炽热点火，从而导致发动机早燃。 火花塞的种类繁多，最常见的是准型火花塞，绝缘体裙部份会稍稍缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外。
