我们知道,两点之间直线距离最短,这个道理小学生都懂,为什么铁路专家们在设计高铁线路时并没有采用直线而是弯曲了呢?其实这主要是因为两个因素:一个是修建高铁的地理环境,另一个是修建高铁的目的。
以京沪铁路为例,从北京南站至上海虹桥站,全长1318千米,投资估算约为2209亿元,平均每公里的造价为1.676亿元,用“寸土寸金”来形容都不夸张。
我们知道,两点之间直线距离最短,这个道理小学生都懂,为什么铁路专家们在设计高铁线路时并没有采用直线而是弯曲了呢?其实这主要是因为两个因素:一个是修建高铁的地理环境,另一个是修建高铁的目的。
以京沪铁路为例,从北京南站至上海虹桥站,全长1318千米,投资估算约为2209亿元,平均每公里的造价为1.676亿元,用“寸土寸金”来形容都不夸张。