混合气体过浓可能是由于喷油量过多而导致的,具体有以下几种情况:
第一、怠速、发动机满足扭矩,导致混合气过浓;
第二、氧传感失效;
第三、进气量检测不准确。
所谓的混合气其实是指空气和雾化后的燃油混合物,如果可燃混合气太稀或太浓都不利于车辆的工作。