一、电机霍尔故障

如果电机出现霍尔故障，那么仪表会显示有电状态，但实际拧转把，电机是不转的。而对于这种故障，用户需要用万用表测量霍尔信号线，如电压无变化，则说明霍尔损坏，需要更换新霍尔。
二、控制器MOS管损坏

同样，如果控制器出现MOS管损坏，那么电机也会出现不转的情况。对于这种问题，可选择更换MOS管，当然如果控制器已经出现老化问题，那么就只能选择更换控制器。
发动机故障灯和蓄电池灯是在未启动前点亮的，不一定是发动机或波箱控制系统存在故障。如发动机未启动前，仪表点亮故障灯点亮是正常的。如果启动后发动机故障灯持续点亮，说明发动机或变速箱系统可能有故障，可能需要检修。蓄电池本身电量不足，也会导致停车几个小时后无法启动，如蓄电池亏电，可以试试采用搭铁线搭电着车方式看是否能着车，当连接好跨接线时，一般需要等待充电几分钟后才能着车，着车后也建议检测发电机的发电量是否正常，并检测蓄电池的容量值来判断是否能够继续使用。
如果发动机启动了，电瓶灯仍然亮着，比如发电机皮带过松、断裂或脱开；发电机电刷磨损；继电器故障；发电机到电瓶线路、接插件等出现故障。空调压缩机是由发动机带动工作的，只是控制需要电，但鼓风机风扇则电门打开就开始工作了。车没发动前显示电池标志是自动检测。
排查启动系统保险丝是否正常、或清洗节气门试试，并检查点火线圈以及控制单元是否有点火信号输出。最好是通过检查才能更好的分析故障原因。
