在直升机上主减速器是一个独立的部件，安装在机身上部 的减速器舱内，用支架支撑在机体承力结构上。主减速器由机 匣、减速齿轮及轴系和润滑系统组成。
该主减速器机匣为铝合金(或镁合金)铸件，构成主减速 器的主要承力构件，内部装有带游星齿轮及轴系的减速装置和 滑油润滑系统附件。旋翼轴从顶部伸出，四周有两个与发动机 动力输出轴相连的安装座以及尾传动轴、其他附件传动轴相联的安装座，最下方为滑油池。
1 直升机减速器是一种机械装置，可以将高速旋转的主旋翼转换为低速高扭矩的尾旋翼。
2 直升机减速器的原理是通过减速器内的齿轮、链条等机械构件，将高速旋转扭矩传导至尾旋翼，并使其按设计要求进行低速旋转。
3 直升机减速器将主旋翼的高速旋转通过转轴引入减速器内部，通过齿轮和链条的传动，将旋转速度降低至符合尾旋翼的要求，再将低速旋转通过尾旋翼传递出去，从而控制飞机的上升、下降和转向等动作。
