东方红504电喷改大泵怠速不稳的原因可能有多种，以下是一些可能的原因：
1. 空气滤清器堵塞：如果空气滤清器堵塞，空气流量不足会导致空燃比失衡，从而引起怠速不稳。
2. 点火系统问题：点火系统问题可能包括火花塞老化、点火线圈故障等，这些问题会影响燃烧效率，导致怠速不稳。
3. 空气流量传感器故障：空气流量传感器负责监测空气流入发动机的量，如果传感器故障，会导致发动机计算空燃比出现偏差，从而引起怠速不稳。
4. 燃油系统问题：燃油系统问题可能包括燃油泵压力不稳定、油路堵塞等，这些问题会导致燃油供应不足或不稳定，影响发动机怠速表现。
以上只是一些可能的原因，为了准确定位问题，建议找专业技师进行诊断和维修。
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东方红504电喷改大泵后怠速出现问题的原因可能有以下几点：
供油系统不匹配：电喷系统和机械泵供油系统在控制逻辑和精度上存在较大差异。将电喷系统改为大泵供油系统后，如果供油系统的调试和匹配不当，可能导致怠速不稳或怠速过高。
调试参数不准确：在改装过程中，需要对供油系统的调试参数进行调整，包括怠速转速、供油提前角等。如果参数调整不准确，可能导致怠速异常。
空气滤清器堵塞：改装后，如果空气滤清器未及时清洗或更换，可能导致进气不畅，从而影响怠速的稳定性。
发动机故障：发动机本身可能存在故障，如缸内积碳、火花塞故障等，这些故障可能导致怠速不稳或怠速过高。
针对以上可能的原因，可以采取以下措施进行排查和解决：
检查供油系统：确保供油系统匹配合理，调试参数准确。如有必要，可以请专业技术人员进行调试和匹配。
清洗或更换空气滤清器：定期对空气滤清器进行清洗或更换，确保进气畅通。
检查发动机故障：对发动机进行全面检查，发现并排除可能导致怠速异常的故障。
需要注意的是，改装车辆的供油系统可能会对车辆的性能和安全性产生影响。在进行改装前，应充分了解改装的风险和后果，并在专业人员的指导下进行。同时，改装后应及时对车辆进行调试和检测，确保车辆的性能和安全性符合相关标准。
