1、放出冷却系内的冷却水
2、拆下发动机罩，拆卸空气滤清器、高压油管及其他油管接头、
.应保证气缸套台肩上平面高出机体平面规定的距离,如果缸套台肩上平面高出机体平面太多,可以研磨缸套台肩下平面与机体接触面。必要时,可少量切削缸套台肩下平面,但成注意圆角。如果缸套台肩上平面高出机体平面太小或低于机体平面,可以在缸套台肩下平面与机体配合处垫铜皮来解决。
1、放出冷却系内的冷却水
2、拆下发动机罩，拆卸空气滤清器、高压油管及其他油管接头、散热器连接水管及附属装置、气缸盖罩壳、推杆、进气歧管及各部连接螺栓。
3、拆卸气缸盖螺栓和连接螺母，顺序应从两端向中间交叉均匀进行，按汽缸盖螺栓装配倒序进行，拆卸时可用手锤木柄在汽缸盖四周青青敲击，使其松动。
4、拆下汽缸盖清洁并清除积碳5、装配新气缸盖垫。
装配时气缸孔口有翻边的一面应朝上并且使他的定位孔对准机体上的定位套筒。
5、安装汽缸盖、拧紧汽缸盖螺母要用读数准确的扭力扳手的顺序进行。
不要一次拧紧，也不要用力过猛，一般按一定的读数扭矩先拧一遍，然后再拧第二遍或第三遍，直至拧紧到扭力扳手读数为245-265N.m为止。
6、分两次调整法重新调整气门间隙
7、按解体步骤的倒序依次装配个零件。安装时应注意：两个气缸之间共用的来两根长螺柱的螺母垫圈采用特制桥型垫块，安装时，有凹口的一面应向气缸盖。
8、两个气缸盖之间共用的螺母须在两个气缸盖其他螺母均拧紧之后方可完全拧紧。
