铁轨的宽度为两匹马的宽度，是因为19世纪初期从英国开始普及使用的铁轨，最初是依照马车车轮宽度来设计的。
当时，铁路工程师们希望铁路能够被更广泛地使用，因此以当时普遍使用的马车宽度为标准。
而马车的宽度是基于人类的舒适程度设计的，让马和人都能在车上稳定行进。同时，铁路的标准化设计可确保列车的稳定性和安全性，以及更高效的轨道维护。
随着技术的发展和铁路的规模扩大，铁轨的标准宽度也得到了进一步的改进和优化。
铁轨的宽度通常被称为“两匹马的宽度”，是由于铁轨的设计考虑到了马车和铁轨之间的安全间隙。
在铁路运输起初的时候，马车是主要的交通工具之一。为了确保马车能够稳定通过铁轨，并且不会因为轮子脱离轨道而造成事故，铁轨的宽度比马车轮距稍微宽一些。这样，马车和铁轨之间就有了一定的安全间隙，确保了马车的稳定行驶。这个安全间隙被形象地描述为“两匹马的宽度”。虽然现代铁路交通已经不再使用马车，但这个标准的铁轨宽度一直被保留下来，并且成为了世界上大多数国家铁路系统的标准。所以，铁轨的宽度被称为两匹马的宽度是由于历史原因和安全考虑。
