
福克斯RS四驱原理是采用了全新的四驱技术,在正常行驶情况下前后轮驱动比例为60:40,当检测到前轮打滑时,电子控制系统会迅速将扭矩分配至后轮,以提高车辆的牵引力和稳定性。
同时,福克斯RS还搭载了动态扭矩向量控制系统,根据车速、转向角度等信息,在转弯时自动调整每个车轮的扭矩分配,使车辆更加灵活,提升驾驶乐趣。

福克斯RS四驱原理是采用了全新的四驱技术,在正常行驶情况下前后轮驱动比例为60:40,当检测到前轮打滑时,电子控制系统会迅速将扭矩分配至后轮,以提高车辆的牵引力和稳定性。
同时,福克斯RS还搭载了动态扭矩向量控制系统,根据车速、转向角度等信息,在转弯时自动调整每个车轮的扭矩分配,使车辆更加灵活,提升驾驶乐趣。