1、发动机积碳过多。发动机机油使用不合适或者机油变脏；
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换；
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可；
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度；
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油；
6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了；
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时；
8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可；
9、轴承异响。轴承异响会有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件。
可能原因如下：1.
节气门积碳引起有响声 车子加速是不是灵活,与节气门的清洁是很有联系的,处理办法:清洗节气门。
2.
检测正时皮带 正时皮带使用时间长了,超过5万公里应该立刻检测更換,否则会导致各类的有响声的。
3.
检测发动机的缸塞、保障塞等 当汽车加油时,假如有响声是铁皮碰铁皮的声音,可能是发动机的橡胶塞磨损坏。
4.
检测发动机底仓有没有变形地方 检测发电机的底盘有没有变形的组件,即便一个铁片变形了,
