科鲁兹18的气门凸轮轴RM分为两个部分,即上部和下部。上部包括进气凸轮轴和排气凸轮轴,它们负责控制气门的开启和关闭。进气凸轮轴控制气门的开启,使气体进入汽缸,而排气凸轮轴则控制气门的关闭,使废气排出。下部则包括凸轮轴传动机构和凸轮轴调节器。凸轮轴传动机构通过传动装置将引擎转动的动力传递给凸轮轴,使其旋转。
凸轮轴调节器则根据发动机的运行状态,调整凸轮轴的相位,以优化燃烧效率和提高动力输出。
科鲁兹18的气门凸轮轴RM分为两个部分,即上部和下部。上部包括进气凸轮轴和排气凸轮轴,它们负责控制气门的开启和关闭。进气凸轮轴控制气门的开启,使气体进入汽缸,而排气凸轮轴则控制气门的关闭,使废气排出。下部则包括凸轮轴传动机构和凸轮轴调节器。凸轮轴传动机构通过传动装置将引擎转动的动力传递给凸轮轴,使其旋转。
凸轮轴调节器则根据发动机的运行状态,调整凸轮轴的相位,以优化燃烧效率和提高动力输出。