发动机多缸失火是由于多种原因所导致的：
1、车辆的电气线路出现了老化，漏电的问题。
2、发动机的点火系统出现了间接性的故障。解决方法：检测确认后更换。
3、点火线圈出现了损坏。
4、火花塞出现了损坏。
5、人为操作原因，如维修时的粗心或失误，触动、插接件松动等引发的故障。
6、磨损老化，维护保养不及时或使用劣质、不合格、不合标准的机油。
原因：缸内混和气不能点燃或滞后点燃，建议检查火花塞，进排气门积碳清理后，检查下增压器有没有问题，增压器叶轮有没有磨损或烧蚀等问题。
滞后点燃通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火。
