发动机护板塑钢比较好。
因为塑钢的韧性非常好,不会影响散热,也不会增加油耗。锰钢的护板重量大,表面坚硬,但有强烈外力时大部分会变形。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
用锰钢的好。因为发动机的护板是用来保护发动机不被剐碰的。使用锰钢护板,即使遭到很严重的托底剐碰,也不会伤到发动机,而朔钢的强度小,耐撞力差,容易造成损坏。
发动机护板塑钢比较好。
因为塑钢的韧性非常好,不会影响散热,也不会增加油耗。锰钢的护板重量大,表面坚硬,但有强烈外力时大部分会变形。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
用锰钢的好。因为发动机的护板是用来保护发动机不被剐碰的。使用锰钢护板,即使遭到很严重的托底剐碰,也不会伤到发动机,而朔钢的强度小,耐撞力差,容易造成损坏。