选择机油粘度时，需要综合考虑车辆使用条件、发动机要求和车主驾驶习惯等因素。不同型号的机油有不同的粘度等级，而选择合适的粘度等级主要取决于车辆的工况和车主的需求。
一般来说，机油的粘度越大，密封性能越好，但流动性较差，可能会增加油耗和发动机负担；粘度越小，机油的流动性越好，但密封性能可能较差，容易出现磨损等问题。因此，在选择机油粘度时需要平衡各种因素。
在常见的机油粘度等级中，如0W-20、0W-30、5W-30、5W-40等，并没有绝对的“最好”粘度。因为适合自己车辆的粘度才是最好的。例如，对于一些高性能的发动机，可能需要使用高粘度的机油来提供更好的保护；而对于一些经济型车辆，使用低粘度的机油可能更合适，因为它们更省油。
此外，车主的驾驶习惯和行驶环境也会影响机油的粘度选择。如果车主经常在高速公路上行驶，可以选择粘度较高的机油；而如果经常在市区拥堵路段行驶，可以选择粘度较低的机油。
总之，在选择机油粘度时，建议车主参考车辆保养手册或咨询专业维修人员，选择适合自己的粘度等级。同时，车主也要注意定期更换机油，保持发动机的良好运转状态。
粘度要按照使用手册选择，粘度大小主要与季节有关，即与温度有关。机油标号的含义，后面的40或者30的意思是耐高温性的指标，一般是100°C时的粘稠度，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护机油正常使用工作的温度最高值，高一些。而根据发动机设计的不同粘度太低又会影响其正常的工作效率。
液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，是用来表征液体性质相关的阻力因子。粘度又分为动力黏度和条件粘度。
