柴油发动机喷油泵的调速器,基本上都是机械式的,机械式结构简单,工作可靠,应用最广泛。
机械调速器的原理是采用了具有一定质量的,与调速弹簧相平衡的飞锤或钢球做为驱动元件,当转速发生变化时,离心力的变化使得飞锤张开或闭合,驱动推力盘轴向运动,推力盘上连接有供油齿条,这样可以改变油泵柱塞的供油行程,从而改变供油量,当离心力与调速弹簧达到相互平衡时,使供油量达到一个稳定值,使转速稳定在这个平衡位置。
当转速或调速弹簧的预紧力发生变化时,调速系统回改变供油量使转速稳定在相应的工况下。
柴油发动机喷油泵的调速器,基本上都是机械式的,机械式结构简单,工作可靠,应用最广泛。
机械调速器的原理是采用了具有一定质量的,与调速弹簧相平衡的飞锤或钢球做为驱动元件,当转速发生变化时,离心力的变化使得飞锤张开或闭合,驱动推力盘轴向运动,推力盘上连接有供油齿条,这样可以改变油泵柱塞的供油行程,从而改变供油量,当离心力与调速弹簧达到相互平衡时,使供油量达到一个稳定值,使转速稳定在这个平衡位置。
当转速或调速弹簧的预紧力发生变化时,调速系统回改变供油量使转速稳定在相应的工况下。