卡罗拉和秦的底盘存在明显的区别。
首先，卡罗拉采用了丰田的TNGA架构，而秦则使用的是比亚迪的平台。这两种底盘架构的不同直接影响了车辆的悬挂、安全性以及空间等方面。具体来说，卡罗拉的双擎版后悬挂采用的是扭矩梁非独立悬架，这种结构虽然简单，但由于两侧车轮相互影响，可能会导致舒适性较差。
而比亚迪秦Pro混合动力车后悬挂采用的是拉杆独立悬挂，这种结构能够提供更高的舒适性和稳定性。由于连杆较多，轮胎和地面尽量保持垂直，可以减少车体的倾斜，保持轮胎的抓地性能。
此外，除了底盘架构和悬挂系统，卡罗拉和秦在品牌影响力、舒适性和省油性等方面也存在差异。卡罗拉凭借其卓越的产品质量，如强大的耐用性和舒适的驾驶体验，赢得了广泛的认可和青睐。而秦在电动车领域表现较为出色，但整体表现还需要进一步提升。
总的来说，卡罗拉和秦在底盘架构、悬挂系统以及品牌影响力等方面都存在明显的差异。消费者在选择时可以根据自己的需求和喜好来决定。
卡罗拉和秦在底盘方面存在明显的差异。卡罗拉采用了前麦弗逊、后双叉臂式四轮独立悬架，这种结构在操控、滤震和舒适度方面都表现出色，尤其在跑高速时具有德系车的扎实感。
而秦则采用了扭力梁式后悬架，这种结构在空间和座椅布局上更为合理，但在处理颠簸路面时略显欠缺。总体来说，卡罗拉底盘更偏向于舒适和操控性能，而秦的底盘设计更注重实用性和空间。
