氧传感器发红可能有以下几个原因：
1. 过热：氧传感器可能由于工作温度过高而发红。这可能是由于发动机过热、排气系统问题或传感器本身故障引起的。
2. 寿命到期：氧传感器的使用寿命有限，当传感器老化或损坏时，可能会出现发红的情况。
3. 油耗问题：如果发动机燃烧不完全或燃油混合过浓，氧传感器可能会受到影响并发红。
4. 排气系统故障：排气系统的问题，如排气管堵塞、催化转化器故障等，可能导致氧传感器发红。
如果您的氧传感器发红，请及时检查和修复问题。建议咨询专业的汽车维修技师以获取准确的诊断和解决方案。
排气管烧红导致前氧传感器发红，是因为汽缸内燃气有一部分进入排气管中继续燃烧所致：混合气过稀，可燃油气着火后燃烧速度缓慢，延迟到排气行程仍在燃烧。
正常工作的发动机排气管的温度不会很高，只有发动机在大负荷状态下较长时间工作，排气管才会烧红。另外，常见排气管烧红的原因还有：气门间隙过大或气门弹簧过软，使气门开启过迟；气门早开迟闭角度不合适；点火时间过迟以及排气管、消声器内积炭过多等。建议到维修店检修。
