第一、构成不同。盘式刹车外形长得像光盘，所以又被称为碟刹，主要是由制动盘和刹车卡钳构成。鼓式刹车是由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。
第二、原理不同。盘式刹车的工作原理是用静止的刹车碟片刹车碟盘夹住，然后产生大量的摩擦力，降低车速。鼓式刹车的工作原理是让制动鼓刹车片膨胀和制动鼓产生大量的摩擦，从而降低车速。
第三、磨耗不同。由于工作原理的不同，鼓式刹车制动的磨耗率相当的高。相对而言，盘式刹车的磨耗率就小很多，这也是很多老司机选择盘式刹车的原因。
第四、各方面性能不同。盘式刹车散热性较好，连续踩刹车不易出现失灵的情况。盘式刹车热膨胀量极小，受热以后不易变形。盘式刹车拥有极快的反应，可进行高频率的刹车动作。鼓式刹车拥有自动刹紧功能，鼓式刹车的刹车力量比较大。鼓式刹车的磨损相对比较小，每年更换的次数也不会很多。
盘刹，鼓刹，碟杀这三种刹车其实属于两种制动形式不同的降速装置，因为盘刹和碟刹属于同一种，只不过叫法不同而已，这种刹车从结构来说主要由刹车卡钳，碟刹盘，刹车片，刹车总泵组成，它们中间因为有一个碟刹盘，所以这种刹车通常被称之为碟刹或者盘刹。
不过如果细分的话这两类刹车还是会有不同的，盘刹特指那些具有特别通风效果的碟刹，它们显著的区别就在刹车盘上，盘刹通常会在刹车盘上预留通风孔，来提升整个刹车系统的通风效果，而碟刹则没有这种设计。
正常情况下这类刹车的特点就是瞬间刹车效果给力，刹车盘散热快，并且整体的结构也比较大气漂亮，但因为组成结构比较复杂，所以前期投入和后期维护的费用相对会比较贵一点，而缺点主要就是刹车片因为接触面积比较少，所以刹车片的使用寿命会比较短。
鼓刹它具有结构简单，后期维护容易的特点，并且它的使用寿命，也会因为刹车片和刹车锅接触面积比较大的原因而长于碟刹，不过这类刹车的缺点也比较明显，它因为通风效果比较差，所以不间断长时间使用，刹车效果下降就会比较明显。
以上就是碟刹和鼓刹的主要区别
