大柴498发动机的气门调整通常需要进行以下步骤：
1. 定位活塞：将发动机的一号汽缸活塞定位到上止点（TDC）位置。可以通过转动曲轴或使用工具来完成。
2. 确定调整的顺序：大柴498发动机通常采用交叉调整的方式进行气门调整。这意味着一边的气门会处于关闭状态，而另一边的气门会处于调整状态，然后交换进行调整。
3. 确定调整的值：根据车辆的技术资料或者发动机制造商的建议，找到正确的气门间隙值。大柴498发动机通常的气门间隙为：进气气门 0.25mm，排气气门 0.30mm。
4. 松开调整螺母：找到每个气门旁边的调整螺母，并使用合适的工具松开螺母。然后，通过旋转调整螺栓来改变气门间隙。
5. 测量和调整气门间隙：使用合适的规矩或厚度规来测量气门间隙。当规定的间隙值达到时，保持调整螺栓不动，然后通过拧紧调整螺母来固定调整位置。确保螺母紧固后不会改变调整螺栓的位置。
6. 重复以上步骤：根据发动机的排列方式和推进机构设计，重复以上步骤来调整其他气门。确保每个气门的间隙都符合规定的值。
请注意，以上步骤只是一般的参考指导，具体调整方法可能会因发动机型号或车辆制造商而有所不同。建议您参考相关的技术手册、发动机制造商的建议或者咨询专业的车辆维修技师，以确保正确和安全地进行气门调整。
