在内燃机中，由多个零件组成的构件包括：气缸、活塞、曲轴、连杆、气门、火花塞等。气缸作为内燃机的“容器”，内部通过活塞的运动完成燃烧过程；曲轴则是内燃机转动的核心部件，通过连杆将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转，提供动力；气门则是气体进出的通道，控制燃烧室内燃烧进程。
其中火花塞则是点火系统中的重要部件，通过电极产生电弧点燃混合气体。这些构件都是内燃机中至关重要的部件，彼此协同作用，构成完整的内燃机系统。
在内燃机中，由多个零件组成的一个构件主要包括以下几个部分：
1. **活塞和连杆**：活塞是内燃机的重要部件，它的顶部与气缸共同组成燃烧室，为燃料的燃烧提供场所。活塞的底部连接着连杆，连杆再连接着曲轴。这种结构使得活塞可以通过连杆和曲轴将往复运动转化为旋转运动，从而驱动内燃机的工作。
2. **曲轴组**：曲轴组也是由多个零件组成的，包括曲轴本身、轴承、飞轮等。曲轴是内燃机的核心部件，它通过连杆与活塞相连，将活塞的往复运动转化为自身的旋转运动，从而驱动汽车或其他设备的工作。
3. **配气机构**：配气机构包括进气门、排气门、气门弹簧、摇臂、挺柱、挺杆、凸轮轴等零件。它的作用是按照规定的时间开启或关闭进、排气门，使新鲜空气进入气缸，废气从气缸排出。
以上这些构件都是由多个零件组成的，它们在内燃机中各自扮演着重要的角色，共同协作完成内燃机的工作过程。
