请问 冷却液的几种循环路线是怎么样的 与水温是什么关系

冷却液分大循环和小循环两种循环方式。

冷车启动瞬间，由于发动机温度低，节温器关闭，冷却液只在汽缸循环，称为小循环。

为了使发动机迅速升温，此时怠速自动升高，待发动机温度升到60℃~80℃是，节温器中的硅油受热膨胀，导致节温器打开，冷却液从汽缸流经水泵－暖风管道－散热器－汽缸进行循环，称为大循环。