有人认为本次事件为空中解体。飞机空中解体的原因很多，比如气流、撞击、爆炸、导弹击落、操作不当、超过最大过载等，导致机体发生结构性损坏，从而造成机身破裂。但是有网上收集飞机的状态显示直到坠机那一刻，所以说不太可能是空中解体。
发动机故障。发动机故障发生垂直坠落的可能性很低，因为两个发动机同时发生故障的概率很小，就算是两个发动机同时失灵，飞机也不会垂直下降，而是向前滑行一段距离，那么这个时间足够飞行员做出警报，但是根据网上集中信息表示，发生是事故时，飞行员没有做出任何反应。
襟翼故障。襟翼特指现代机翼边缘部分的一种翼面形可动装置，襟翼装在机翼后缘或前缘，他的作用是为飞机提供升力，但是同样在飞机着陆时一旦发生襟翼故障会使飞机的下降速度极快。
尾翼问题。尾翼是保持飞机纵向稳定，在多数飞机上，水平尾翼的翼面上产生的升力与机翼产生的升力和重力组成一组平行力系。飞机在飞行的时候，主机翼提供升力，但是升力是不平衡的，所以这个时候就需要水平尾翼提供一个向下的力来平衡机身，一旦水平尾翼失效，飞机机头会向下一头载下去。
飞机内部爆炸。但是根据第一条飞机空中解体的现象不大可能，加上该飞机网络上的消息集中在飞行员都没有来得及挂上事故代码或者和地面空管控制中心进行呼叫，就突然消失。
