电动液压钳的内部构造由油箱、动力机构、换向阀、卸压阀、泵油机构组成，泵油机构由油泵体、高、低压油出油孔、偏心轴、偏心轴承、从动齿轮和一对高压油泵以及一低压油泵构成，油泵体悬固于油箱盖上，高、低压油出油孔开设在油泵体上，与卸压阀油路连接，偏心轴呈纵向设置，上端枢置于油泵体中央，下端固设偏心轴承，从动齿轮固置在偏心轴顶部，与动力机构联结，高、低压油泵悬固在油泵体上，各具一与偏心轴承相触的作动件，高、低压油泵的泵腔分别与高、低压油出油孔相通。
包括以下几个部分：液压缸、液压泵、阀门、马达等。
液压缸是电动液压钳内部的主体结构，由套筒、活塞和活塞杆构成。
液压泵是提供钳口运动所需的动力源，主要由马达、油箱、油管和液压泵组成。
阀门主要控制油液在液压管路中的流动方向和大小，以实现钳口的开合和锁紧。
马达则驱动液压泵进行工作。
因此，是一个相对复杂的系统工程，需要不同部件之间的良好配合，才能确保电动液压钳的正常运转和高效工作。
