
(1)差速器轴承座过热是因为差速器轴承预紧力过大所致,也有因轴承质量不佳,轴承架破碎所引起。如果发现后桥轴管根部过热,可立即将后桥齿轮油放出,拆下桥壳后盖,比较差速器轴承处和从动圆柱齿轮(对单级减速器为从动锥齿轮)的温度,或轴承处的温度明显高于齿轮,可断定存在故障。

(1)差速器轴承座过热是因为差速器轴承预紧力过大所致,也有因轴承质量不佳,轴承架破碎所引起。如果发现后桥轴管根部过热,可立即将后桥齿轮油放出,拆下桥壳后盖,比较差速器轴承处和从动圆柱齿轮(对单级减速器为从动锥齿轮)的温度,或轴承处的温度明显高于齿轮,可断定存在故障。