客机的编号通常是根据国际民航组织（ICAO）的规定进行。每架客机都有一个唯一的三个字母的代码，称为国际航空器注册字母代号。这个代号通常是通过航空公司所在国家的国际代码以及该公司的字母选择得出的。
例如，中国国际航空公司的代号是CCA，美国航空公司的代号是AAL。在每个字母代号之后，客机还会有一个四位数的数字代号，这是航空器的具体序号，用于区分同一家航空公司拥有的多架相同机型的客机。
通过这种方式，航空公司可以管理和标识其机队中的不同客机。
座位编号 从左到右 依次为:A B C D E F ......
一、国内航班号的编排
1、由各个航空公司的两字代码加4为数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区.
2、第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。
3、根据航班号可以很快地了解到航班的执行公司、飞往地点及方向，这对管理和乘客都非常方便。
二、国际航班号的编排
1、由航空公司代码加3位数字组成，第一位数字表示航空公司，后两位是航班序号，单数为去程，双数为回程。
航班编排需要遵循的原则：
1、按照数字的顺序编制航班号。
2、编制国内航班号时，不得使用其它公司的航班号。
3、编制国际和地区航班号时，原则上按3位数字安排，如果3位数字不够时，可以使用分配给本公司的4位数字航班号，但不能与本公司国内的航班号重复。
4、在编制加班、包机等临时飞行航班号时，应在分配给本公司航班号的数字范围内编排，但不得与当天的定期航班航班号重复。
