扁平轮胎的优点是可以提高车辆的操控性、稳定性和制动性能，减少悬挂系统的运动幅度，使车辆更加平稳舒适，轮胎的承载能力更大。
然而，缺点是扁平轮胎的切向刚度和横向刚度较大，对路面的震动感知能力较差，容易产生扭曲形变和振动，会降低车辆行驶的稳定性和平顺性，对路面噪音和震动的防护效果不佳。
同时，扁平轮胎较容易受到磨损和破损，对路面和轮辋的要求也较高，因此需要更多的维护保养。
扁平轮胎的优点是能够提升车辆的操控性和稳定性，因为其更为坚实的侧面能够更好地抵抗侧向力，从而减少车辆在转弯和高速行驶时的侧倾。
此外，扁平轮胎还可以提高车辆的制动性能和沟通效率，从而提高车辆的性能和驾驶体验。
缺点则主要是舒适度相对较低，因为扁平轮胎的侧壁更硬，相当于缺少了一些弹性，所以对车辆的震动和噪音会更加明显。
此外，扁平轮胎还需要更高的气压来支撑车辆，这会导致轮胎比普通轮胎更容易受到路面损伤。
