雷凌的变速箱是进口的。雷凌的变速箱采购的是丰田爱信旗下的CV t变速箱。爱信公司作为全球三大变速箱供应商之一，生产出的变速箱质量非常可靠性能非常稳定，质量也非常不错，故障率很低，使用起来也非常的省心。作为进口的变速箱，丰田立地非常值得入手。
广丰雷凌刚生产时的CVT变速箱为进口变速箱，在2014年丰田汽车宣布，随着常熟零部件有限公司的正式运营，中型及紧凑型车用无级变速箱S-CVT将正式投产，而这款变速箱不久后将应用到已经上市的一汽丰田新卡罗拉和广汽丰田雷凌两款车型。
另外，混合动力车用变速驱动桥也会逐步实现国产。
据了解，此次 CVT在中国投产是丰田中国本土化的重要一步。
除了新卡罗拉和雷凌，丰田随后将把S-CVT逐步搭载到更多中型及紧凑型车。
据悉，新一代S-CVT主要匹配2.5L排量以下的车型。
此次实现国产后专门针对国内消费者需求和我国道路环境进行了调校，满足消费者“实现低油耗”的需求。
另据丰田副社长、TMCAP董事长须藤诚一介绍，未来用于混合动力车型的HEV车用变速驱动桥也将在这里生产，计划明年搭载了国产HEV总成并且外观焕然一新的卡罗拉和雷凌混合动力车将面市。
