四缸16气门间隙调整的口诀是：“转到一缸上止点，1-3-4-2双排不进，四缸上止点反过来调就可以了。”
这里，“1”代表一缸的进排气门，“3”代表三缸的排气门，“4”表示四缸的气门间隙此时不需要调整，“2”则是二缸的进气门。这个口诀有助于记忆和调整气门间隙的顺序，确保发动机的正常运行。在调整过程中，请务必注意安全和准确性，遵循相关的操作规程。
四缸16气门间隙调整的口诀是："一瞄、二拧、三压、四验证"。
具体来说，首先用量规瞄准气门；然后拧动调整螺母，调整间隙到推荐数值，锁紧螺母；接下来用压紧规检查气门间隙，若调整不准确，则需要重新调整；最后再次验证间隙是否在推荐数值范围内。通过这一系列步骤，可以确保四缸16气门间隙的精准调整，从而让发动机发挥出最佳性能。
