四缸16气门间隙调整的口诀是“一三四二，一紧三松四紧”，意思是先调1号气门，然后3号气门，接着4号气门，最后是2号气门。在调整时，先松开间隙螺丝，然后轻轻拧紧直到感到有轻微的阻力，最后锁紧间隙螺丝即可。
调整四缸16气门间隙需要仔细按照这个口诀进行，遵循正确的顺序和方法才能保证每个气门的间隙都是准确的。间隙的调整对于发动机的正常运转和性能非常重要，因此调整时必须认真细致，做到精准和稳定。认真遵循口诀进行气门间隙调整可以确保发动机的效率和可靠性。
四缸16气门间隙调整的口诀是“上1下2上3下4上2下1”，这意味着在每个气门上调整间隙时，需要按照顺序分别上调1，下调2，上调3，下调4，上调2，下调1。这个口诀的目的是确保每个气门的间隙能够被正确地调整，以保证发动机正常运转和发动机性能的最佳表现。调整气门间隙对于发动机的运转和性能非常重要，因此按照口诀来逐个调整每个气门的间隙是非常重要的步骤。这个口诀简单易记，能够帮助技师在调整四缸16气门间隙时不会出现错漏。
