空气悬挂（Air suspension）作为一种车辆悬挂系统，具有一些特定的好处和坏处：
好处：
1. 舒适性：空气悬挂可以根据路况调整悬挂硬度，提供更平顺的乘坐体验。它能够通过调节气压来减轻路面颠簸对乘客和车辆的影响。
2. 载荷调节：空气悬挂可以根据车辆上的载荷自动调节悬挂高度和硬度，因此适合不同负载需求，例如携带重物或乘客多的情况。
3. 高度调节：一些空气悬挂系统具有高度调节功能，使驾驶员可以根据需要在减震器范围内自由调整车身高度。这对通过不同地形、过水渡口、进入停车场等情况下的底盘间隙更为便捷。
坏处：
1. 成本：相对于传统的悬挂系统，空气悬挂的制造和维护成本通常更高，包括空气悬挂部件的价格、维修和维护的费用。
2. 复杂性：空气悬挂系统相对较复杂，包括气囊、压缩机、阀门和传感器等部件。这些组件需要更多的维护和保养，并且较复杂的系统可能需要专业的技术人员进行修理。
3. 故障风险：由于空气悬挂系统的复杂性，如果其中任何一个部件发生故障，可能会导致悬挂失效或出现问题。此外，对于某些系统，气囊可能会泄漏，导致悬挂高度无法保持或悬挂性能受到影响。
总体来说，空气悬挂可以提供更好的乘坐舒适性和载荷调节能力，但也需要更高的成本和维护，并且较复杂的系统可能存在故障风险。对于个人或车辆使用者而言，可以根据自身需求、预算和车辆类型来评估是否选择空气悬挂系统。
空气悬挂的好处是可以提升乘坐品质，使汽车在颠簸路面上行驶更加平稳，而且可以自动调节弹簧的软硬程度，从而为车辆提供更好的平稳支撑，使车辆行驶更加稳定。此外，空气悬挂还可以帮助SUV或皮卡提升拖拽的能力，增加悬挂的硬度来拖拽重物。
空气悬挂的坏处是制造成本高，维修费用也高昂，因为空气减震相比传统减震更容易损坏，压缩机充气时间过长会过热损坏，气管为硬塑料材质易老化和破裂。
