
第一就是节气门过脏过引起油耗增加,所以需要定期的清洗节气门,一般是每隔20000公里左右清洗下节气门。
因为现在的车辆使用的都是电子节气门,所以在清洗完节气门之后一定要做个怠速学习,不然怠速会变高。
第二就是进气道和缸内的积碳过多也会导致油耗增加,所以也需要定期清洗下缸内和进气道的积碳。一般是2年6W公里左右清洗一次。
燃烧室积碳会使活塞环的气环卡住,导致密封不良。润滑系统产生油泥,堵塞油环回油孔,削弱刮油性能。活塞和气缸壁之间的磨损;阀门密封的腐蚀和老化以及密封性能的失效。

第一就是节气门过脏过引起油耗增加,所以需要定期的清洗节气门,一般是每隔20000公里左右清洗下节气门。
因为现在的车辆使用的都是电子节气门,所以在清洗完节气门之后一定要做个怠速学习,不然怠速会变高。
第二就是进气道和缸内的积碳过多也会导致油耗增加,所以也需要定期清洗下缸内和进气道的积碳。一般是2年6W公里左右清洗一次。
燃烧室积碳会使活塞环的气环卡住,导致密封不良。润滑系统产生油泥,堵塞油环回油孔,削弱刮油性能。活塞和气缸壁之间的磨损;阀门密封的腐蚀和老化以及密封性能的失效。