座椅侧气囊的内部结构包括以下几个主要组成部分：
1.撞击感应器：侦测到车辆发生碰撞时的冲击力，并将信号发送给气囊控制单元。
2.气囊控制单元：一旦撞击感应器发送信号，气囊控制单元会迅速判断是否需要触发侧气囊，并通过电子信号控制气囊充气。
3.气囊充气器：负责将气囊充满气体以达到膨胀的作用。大部分侧气囊是采用气体发生器将化学反应产生的气体，通常是气体混合物，充入气囊。
4.气囊外壳：气囊外壳是由高强度材料制成，可以承受气囊充气时的压力和冲击力，并确保气囊以预定的方向和速度展开。
5.气囊衬垫：位于气囊壳内部，通常是由尼龙或聚酰胺等轻质材料制成，用于支持气囊的形状和确保其正确的展开。
6.气体排放孔：为了减少气囊展开时产生的冲击力，气囊通常在外壳上设置了气体排放孔，允许气囊内的气体逐渐排放。
需要注意的是，不同品牌和车型的座椅侧气囊结构可能会有所不同，上述部分仅涵盖了一般的设计原理。
座椅侧气囊通常由以下几个部分组成：
1. 气体发生器单元：负责产生压缩气体，用于充气气囊。
2. 气囊袋：用于存储压缩气体的气囊袋。
3. 线束：用于连接气囊袋和气囊发生器单元。
4. 饰盖(如果需要)：用于保护气囊袋和线束。
这些部分通常被安装在座椅靠背内部，靠近车体门护板一侧。当车辆发生碰撞时，气体发生器单元会被触发，产生压缩气体，使气囊袋迅速膨胀，从而减轻侧面撞击造成的伤害。
