1. 在发动机冷却状态下，将汽车抬起到适当高度，然后移除相应的轮胎和轮轴，以便访问到气门。
2. 确认发动机是在第一缸的TD线的末尾位置，可以通过旋转轮轴或车轮轻轻旋转发动机来调整。
3. 从气门罩和打架板托架（Rocker arm shaft）上拆下移动臂。
4. 使用气门量规或塞规量测各个气门的间隙。正常的间隙值应该为0.15毫米至0.20毫米。
5. 如发现气门间隙不符合规范，使用一个刀片或其他工具调整气门的间隙，直至符合规范。
6. 再次检查所有气门的间隙，并确认每个气门的间隙均符合规范。
7. 重新安装移动臂和其他部件，并重新安装轮胎和轮轴。
8. 启动发动机，确保所有气门都精确地开始开启和关闭，并且发动机顺畅运行。
1. 准备工具：气门间隙规、千分尺、扳手、螺丝刀等。
2. 先拆下气门室盖，打开气门罩子。
3. 用千分尺测量四个气门的间隙，然后用扳手松开对应的气门螺栓。
4. 根据车型调整气门间隙：如果是46-48型，则调整气门间隙为0.2mm；如果是49-52型，则调整气门间隙为0.15mm；如果是53-58型，则调整气门间隙为0.2mm。
5. 用气门间隙规检查并调整好四个气门的间隙。
6. 装好气门室盖和气门罩子，完成气门间隙调整。
注意事项：
1. 调整气门间隙要在发动机冷却状态下进行。
2. 调整气门间隙时，要保持车身水平，以确保气门间隙测量准确。
3. 调整好气门间隙后，要检查所有气门螺栓是否拧紧，并确保气门罩子安装牢固。
