排气制动属于车辆辅助制动一种方式，俗称排气刹，也叫发动机缸内制动，排气制动是在发动机里实现的。很多汽车都是用关闭发动机排气通道，使发动机活塞在排气行程时，受气体的反压力，阻止发动机的运转而产生制动作用，从而达到控制车速的目的，使用排气制动时，不能挂空挡，也不允许分离离合器。
排气制动装置由排气制动按钮阀、废气工作缸、排气制动蝶阀、停油气缸组成，在冰雪及较滑的泥水路面行驶时，使用排气制动，可以减少侧滑，在下长坡时，使用排气制动可以减少行车制动的次数，降低制动鼓的温升，提高制动的可靠性。
排气制动是指利用发动机的负载促进车辆制动的一种技术，在汽车运行中发挥着较为重要的作用。排气制动是指在车辆制动时，将引擎的气缸与外界相通，使气缸内的高温高压气体迅速从排气管中排出而形成一种制动力。
具体来说，车辆在行驶中，当司机松开加速踏板时，发动机产生的转速会迅速降低。采用排气制动时，与发动机相连的某些机构，如连杆/曲轴机构、滑动环、机械零件等，通过各种机械传动与机构联动，使发动机气缸内产生的压缩空气以排气的方式释放出来，形成制动效果。通过控制进气和排气门的打开和关闭时间，可以调节释放的压力和排放的气体量，实现车辆适度刹车或长时间制动等。
采用排气制动可以减轻制动系统的磨损和热量，提高车辆的稳定性和安全性，并可以延长制动器的使用寿命。但同时也需要注意，长时间采用排气制动会使发动机受到较大的负荷，增加了发动机零部件的磨损和老化速度，还可能导致过度冷却或燃烧不完全等问题，因此需要合理掌握使用时机和方法。
