关于前束和后束的区别：
1.倾斜角度不同:束角是从车辆正上方看车子的时候,轮胎与车辆中轴线形成的夹角。而前束角是两轮前边缘距离小于后边缘距离,两者的距离之差即为前轮前束,后束角也是一样,只不过是后面两个轮。
前束指的是前轮前束，后束指的是后轮前束不是负前束，它与车的驱动方式无关，而是与车的悬挂方式有关。 像大众系列的桑塔纳，帕萨特，捷达，只能调前轮的前束，后轮只能加垫片。 像日系车，后轮基本都是可以调整的，有拉杆或者是偏心螺丝可以调整。每种车型调整方法都不一样的，有的可以调整，有的不可以，而且范围是不一样的，一般的在正负1.0毫米内，有的车要求是负，比如标志307 在车的使用保养说明书上都有具体的范围
1、倾斜角度不同：束角是从车辆正上方看车子的时候，轮胎与车辆中轴线形成的夹角。而前束角是两轮前边缘距离小于后边缘距离，两者的距离之差即为前轮前束，后束角也是一样，只不过是后面两个轮。
2、形状不同：当束角的角度为正数的时候轮胎的前端偏向车身内侧，也就是俗称的内八字，那么负角度的束角，车轮前端会朝向车身外侧，看上去就像是外八字。
3、应用不同：一般轿车是前束角，而后束角一般不会在轿车上改动，后束跟前束的作用基本相同，主要是能提高驾驶的舒适性，减少轮胎的磨损。提高轮胎的使用时间。
