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为什么民航飞机起飞 着陆阶段用修正海压 使用修正海压有什么好处(为什么高原机场不用修正海压)

为什么民航飞机起飞 着陆阶段用修正海压 使用修正海压有什么好处(为什么高原机场不用修正海压)

更新时间:2025-12-13 00:02:04

为什么民航飞机起飞 着陆阶段用修正海压 使用修正海压有什么好处

飞机使用QNHQNE和QFE,即修正海压,标准海压,场压来作为气压式高度表的基准面场压即机场高度气压,标压就是假定的1013百帕,假定的0点海平面高度处在标准大气条件下的气压,修正海压就是以场压和机场的相对高度推算出来的0点高度出的气压.比如机场海拔10米,当地气压900,然后根据当时的湿度气温等数据推算出来如果海拔0米时的气压既QHN.现在一般飞机在起落时都使用修正海压,不过海拔超过1500米的机场由于使用推算会产生较大的误差,所以一般不使用QNH这是要看机场的海拔的,现在民航大都用修正海压......................

飞机使用QNH QNE和QFE,即修正海压,标准海压,场压来作为气压式高度表的基准面 场压即机场高度气压,标压就是假定的1013百帕,假定的0点海平面高度处在标准大气条件下的气压,修正海压就是以场压和机场的相对高度推算出来的0点高度出的气压.比如机场海拔10米,当地气压900,然后根据当时的湿度气温等数据推算出来如果海拔0米时的气压既QHN.现在一般飞机在起落时都使用修正海压,不过海拔超过1500米的机场由于使用推算会产生较大的误差,所以一般不使用QNH 这是要看机场的海拔的,现在民航大都用修正海压......................

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