
我认为质量挺好的。因为欧蓝德变速器才用带模拟六速的第三代INVECS CVT 变速箱,配有模拟六速换挡拨片。技术成熟,性能稳定。
很不错的,14款进口欧蓝德这台变速箱是由jacto提供,由三菱和日产的变速箱部门组合而成。相比老款CVT,新款拥有更大变速范围,由于对内部结构细微调整,使得摩擦力更低,运行流畅也就更加省油了。
而且压力钢带可以承受450Nm的力矩,这是什么概念?如果没有遇到上赛道飙车的车型,完全不用担心钢带打滑失效的问题,因此用在三菱欧蓝德身上绰绰有余。

我认为质量挺好的。因为欧蓝德变速器才用带模拟六速的第三代INVECS CVT 变速箱,配有模拟六速换挡拨片。技术成熟,性能稳定。
很不错的,14款进口欧蓝德这台变速箱是由jacto提供,由三菱和日产的变速箱部门组合而成。相比老款CVT,新款拥有更大变速范围,由于对内部结构细微调整,使得摩擦力更低,运行流畅也就更加省油了。
而且压力钢带可以承受450Nm的力矩,这是什么概念?如果没有遇到上赛道飙车的车型,完全不用担心钢带打滑失效的问题,因此用在三菱欧蓝德身上绰绰有余。