1.Trunk不支持扩展。
实用性是大多数购买10万左右家用车的消费者关心的地方。尚可的空间表现和瑞纳相差不大。车内储物空间大，位置设计合理，值得称赞。不过可以接受的问题是后排座椅不支持斜倚，遇到一些大件物品不方便，地板不够光滑，空间利用率不高。
2.高速电力不足
那月1.4L的小排量注定只是一辆“杂货车”，提速到90km/h后的加速几乎毫无意义。全力踩油门，转速被拉高到5000转。发动机尖啸，转速依然较慢，高转速会对噪音和油耗有一定影响。当然，100马力的家用车毕竟不是让你找激情的，也没什么不好。
3.内饰感觉一般。
由于内饰给消费者带来的直观感受不仅取决于设计，还取决于材质和材料，而这个级别的尚可接受车型对成本最为敏感，所以尚可接受的内饰感受在我看来相对于细节外观而言是“平庸”的。这种感觉主要来自于这个级别的产品不可避免的“缺陷”，比如塑料感强，内饰部分接缝缝隙略大。
4.舒适度差
令人满意的表现意味着那月在驾驶乐趣上失了一城，所以略显硬朗的悬挂训练有助于他在正常驾驶情况下找到弯道中良好的侧向支撑；只有很小的回弹阻尼才会使其在搓板路等不平整路面上产生过于敏感的振动。
此外，在驾驶后，在车身上喷涂一层薄薄的PVC涂层(用于防腐和隔音)，仍然无法避免路面噪音和轮胎噪音通过车身传递到驾驶舱。尤其是在轮毂罩上，翼子板(塑料材质)和PVC涂层之间没有实现无缝连接的工艺，会让轮胎抛起来的石头在车身上敲出“小插曲”。如果你开车行驶在乡间的石子路上，估计用不了多久你就可能无法忽视这种“异响”了。
车小而且钣金太软内饰不好，动力效果太弱。
