双城发展格局一方面有助于‘津城’‘滨城’各自发挥比较优势，实现中央赋予天津‘一基地三区’的战略定位，是更好融入和促进京津冀协同发展战略、助力世界级城市群形成的必然选择。另一方面，打造双城发展格局，也是为了把‘津城’‘滨城’双城之间736平方公里的‘生态屏障’，与京津冀的生态涵养区连接起来，形成整个区域非常重要的生态廊道，为推进京津冀区域生态环境改善发挥更重要的作用。
为加强双城联系，在现有的快速轨道交通和高速公路的基础上，天津将新建一系列快速交通网络，包括轨道交通Z1线、Z2线，还有正在建设的京滨城际等，希望未来双城之间的交通时间能够控制在20分钟以内。
