发动机的机械效率大概在80%-90%之间,增压发动机的机械效率要高点。
柴油机效率比较高。柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。
与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45%-60%。
汽车发动机效率：
1、受卡诺循环的限制，汽油发动机理论的最大效率约为36%，柴油机的效率也不高。
2、从能量转换的角度来看，电能转换为动能效率最高，可高达90%，并通过非准静态过程（摩擦损失）的影响。
3、目前汽油机的效率一般为电动机的四分之一到五分之一，即20%左右。
