
如果两台大型盾构机同时工作会产生相互影响。所以通常在盾构时,要求左右线必须错开约两百环的距离。“始发和接收的时候,两台盾构机之间的距离是最近的,开始掘进后就会越离越远,两线之间最少要保持一倍的径距,也就是约16米的距离,等上岸时再靠在一起分别出洞。”
建宁西路过江通道是南京市公共工程建设中心在建的三条过江通道之一,于去年3月开工。目前,左线“创新号”盾构机已累计掘进356环

如果两台大型盾构机同时工作会产生相互影响。所以通常在盾构时,要求左右线必须错开约两百环的距离。“始发和接收的时候,两台盾构机之间的距离是最近的,开始掘进后就会越离越远,两线之间最少要保持一倍的径距,也就是约16米的距离,等上岸时再靠在一起分别出洞。”
建宁西路过江通道是南京市公共工程建设中心在建的三条过江通道之一,于去年3月开工。目前,左线“创新号”盾构机已累计掘进356环