原因有以下几种：
1、机油超过使用时限而未更换。
2、机油过滤器质量差或机油滤清器太脏，没有更换。
3、机油冷却喷咀喷孔磨损、变大或冷却喷咀断裂。
4、机油泵磨损过度，或减压阀泄漏。五、连杆瓦等各种衬套磨损过度。
扩展资料：
柴油机维修注意事项：
1、修理时要保证气门头有足够的刚度。当进气门头与气门座接触部位偏上，或者气门头磨损使其厚度减小至 0. 8 mm 以下时，由于缸内气体压力的冲击，气门头将发生弹性变形，负荷减少后气门头又恢复了原形状。
所以气门是在不断的弹性变形中工作，接触锥面承受着高压滑移干摩擦，产生金属磨损，易使进气门锥面磨成圆弧状，影响柴油机工作性能。
