空轨更好
前“空轨”每公里造价前期为1.5亿,比建设地铁的造价能减少近7亿元。实施国产设备后,每公里成本可以降到5000万,低于高速公路建设。
“空轨”的历史:空中轨道列车自1901年乌波塔尔线建设开始,距今已有110年的历史,是一项成熟的技术。近年来,由德国政府近年来资助研发的“空轨”逐渐引起人们重视。
空轨更好
前“空轨”每公里造价前期为1.5亿,比建设地铁的造价能减少近7亿元。实施国产设备后,每公里成本可以降到5000万,低于高速公路建设。
“空轨”的历史:空中轨道列车自1901年乌波塔尔线建设开始,距今已有110年的历史,是一项成熟的技术。近年来,由德国政府近年来资助研发的“空轨”逐渐引起人们重视。