1、离合器开关损坏或脱落。离合器开关有损坏或者有脱落的问题，就会在踩离合时有转速升高这样的问题，需要到专业的维修机构进行检查，如果离合器的开关有损坏，直接更换离合器开关。
2、节气门积炭多。汽车在长时间的使用以后，很多的地方就会产生过多的积碳，如果节气门积炭过多也会造成踩离合器的时候转速升高，需要及时的清理节气门，可以到4S店进行保养。
3、怠速马达坏了。如果车辆的怠速马达坏了，也会造成踩离合时，怠速突然升高到3000转，这种情况要及时的更换马达。只有马达恢复正常了，才能够使离合恢复正常，避免影响行车安全。
4、踩离合转速升高，需要检查一下怠速阀，可能是怠速阀积碳太多了，或是自身工作不良导致的，怠速高油耗自然会增加，油耗高主要与转速不稳有关，还有就是发动机在供油量一定的时候，负载越低，转数越高，当车在行驶的时候踩下离合器，发动机就完全没有负载了，转数自然提高，清理积碳就好了。
5、有可能是您在踩离合松开油门后，电脑为了保证发动机不熄火，自动给的油门补偿，导致的发动机转速升高，一般情况下，转速不会高的很多，如果攀升的转速较高，建议您去4S店检查下是否为发动机电脑故障。
1、离合踩快了而油门松慢了。正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。
2、怠速行驶常见的情况是这样的：堵车，一挡跟车不踩油门靠怠速前进，这时节气门里的怠速开关接通，ECU以怠速工况控制发动机运行，把转速控制在目标怠速下。由于车辆是在行驶中，所以怠速会略高，这是ECU的怠速补偿功能。当你踩离合时发动机卸去负载，运行阻力瞬间降低，所以发动机转动力量增大转速会升高。就像你用绳子拉着物体前进，突然剪断绳子后你会猛的向前冲一下。转速升高后超出了目标怠速转速，ECU就会干预使怠速恢复到当前工况下的目标怠速。
