卡罗拉CVT使用的是**丰田爱信**的第三代变速箱,代号**K114**,又被称为S-CVT变速箱。这款变速箱是由原来丰田爱信模拟8挡的K313变速箱升级而来,2019年之后升级模拟10速的就是K114。它是一款普通的CVT无级变速箱,和本田、日产的原理是相同的,靠改变主动轮、从动轮的转动半径来实现传功比,该款变速箱被丰田称为S-CVT变速箱,能承受的最大扭矩是200N.m。
卡罗拉CVT使用的是**丰田爱信**的第三代变速箱,代号**K114**,又被称为S-CVT变速箱。这款变速箱是由原来丰田爱信模拟8挡的K313变速箱升级而来,2019年之后升级模拟10速的就是K114。它是一款普通的CVT无级变速箱,和本田、日产的原理是相同的,靠改变主动轮、从动轮的转动半径来实现传功比,该款变速箱被丰田称为S-CVT变速箱,能承受的最大扭矩是200N.m。