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公交驾驶员节能考核细则(公交驾驶员星级考核标准的意义)

公交驾驶员节能考核细则(公交驾驶员星级考核标准的意义)

更新时间:2024-12-09 11:56:57

公交驾驶员节能考核细则

01

爱护车辆。让车辆的每一个部件时时刻刻处于最佳状态,这是节能的基础。要注重车辆日常的检查和维护,做好轮胎的保养、电车机舱的除尘以及打气泵空滤除尘工作,车上各个系统的工作状况等等都会影响车辆的能耗。

02

不凑合开车、不开“凑合”车。在运行过程中,驾驶员要留心注意车辆运行情况,如发现车辆故障或问题,要及时进行报修处理。不要有凑合开的思想,不要等到下班回场后再报修处理、更不能等到维护保养的时候再反映处理。

03

平稳起步。纯电动客车由高压电机进行驱动,起步提速应尽量做到缓起步、缓加电门,把电门开度控制好。

04

匀速行驶。在节能操作中,与柴油车一样,纯电动客车也提倡匀速行驶,且电门的开度变化要小,这样对安全与节能都很有好处。

05

制动电量回收。路口红灯和进站前要提前放开油门踏板滑行或轻踩刹车踏板减速,充分利用滑行或轻踩刹车时的电量回收功能为动力电池补电,能量回收是电动车节能的重点。

06

做好预判,合理利用滑行。要想节能首先要熟悉掌握路况并做到预判,比如对道路情况的判断、对路口信号灯的提前预测、制动与距离之间的使用关系、充分利用提前减速,松油门,预防刹车,惯性滑行等。在操作驾驶车辆过程中尽可能做到滑停而不是刹停。

07

合理使用空调。尤其是夏季高温天气,若车辆一直没开空调,车厢内温度很高,要先将所有车窗打开,待热气全部散发后关闭车窗,再启用空调。车辆快到场站时把空调调整为通风模式,车厢温度不会有太大的落差,达到节省电量消耗的作用。如果一直开着空调,那就到场站后将空调关闭,并将门窗关好,以防车内凉气驱散,最大限度发挥空调的作用。

08

定期清理空调滤网,保证空调设备清洁,运行正常,使空调加热、制冷效果能够顺利达到设定温度后待机,避免增加车辆电耗。

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